出租车之外 网约车又打击一个行业:租车公司

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Uber创造创造发明的网约车商业模式,给人类交通出行带来了一次重大革命,方便了朋友的工作生活。与此一块儿,网约车也对这名传统行业造成了冲击。据外媒最新消息,除了传统的出租车行业之外,网约车也冲击了另外一个产业:只是 租车公司。

据国外媒体报道,很多的出差旅行者通过智能手机网约车,而都是举起双臂在街上呼叫出租车。

自从数据整合研究公司Certify公司结速英语 英文发布它的SpendSmart报告以来,Uber在2019年第二季度首次成为商务旅行者总消费支出最高的服务供应商,占总消费的12.71%。

总的来说,网约车服务巨头Uber和Lyft(分别以3.75%的支持率排在第三位)占16%多这名,这在这项调查中是有史以来最多的比例。

星巴克咖啡也是出差旅行者的重要消费支出,统计发现,星巴克咖啡以4.01%的总支出位居第二,但与2018年第二季度相比下降了近一个百分点。同期,Uber和Lyft分别上涨4.13和2.6十个 百分点。

“朋友继续想看 Uber、Lyft和网约车服务在美国没有 受欢迎,并从每个城市的出租车中夺取市场份额,”Certify公司首席执行官鲍勃·纳尔夫(Bob Neveu)在接受外媒采访时表示。“意味有三:方便——想要 通过手机想看 汽车了吗到达,服务质量,以及成本——更便宜。”

纳尔夫表示,他认为出租车适合“几块街区的路程”,但肯能他要去机场,“我不想花费一个小时坐在黄色出租车的后座上,这都是非常好的出行体验。”

两轮的电动滑板车也引发了商务旅行者的关注。纳尔夫表示:“一个季度前,朋友结速英语 英文想看 电动滑板车老出,现在朋友想看 它们的数量很多。”跟跟我说:“这名商务旅行者在最后10到20个街区都是跳上电动滑板车,朋友称之为最后个油。”

在该公司的研究报告中,用户欢迎度排名前两位的电动车滑板车初创公司是Lime和Bird。

另外一家市场研究企业Navigant研究公司的首席分析师山姆·阿布萨米德(Sam Abuelsamid)表示:“作为一个总爱出差的人,我对Uber和Lyft排名没有 之高不想感到意外。最近几年我只租过一次车。我通常使用Lyft来四处移动,我的大多数同事也是没有 做的。”

汽车租赁公司受到了竞争压力

在这份商务旅行者支出报告中,租车公司并没有 老出在十大供应商名单中。

阿布萨米德说:“考虑到商务旅行者总爱去的大城市停车的麻烦和停车费,网约车通常是比汽车租赁更好的选折 。”

这位分析师表示:“在旧金山,你一天的停车费需用花费四十到六十美元,我认为在纽约市停车费甚至还能否更高。肯能你回到五年到十年前,汽车租赁公司和出租车肯能位居榜首。朋友肯能知道,网约车服务的普及给出租车行业带来了巨大冲击,我认为汽车租赁行业也经历了例如于的低迷。”

尽管存在种种问题,但Uber仍在网约车领域保持着绝对的领先地位,其网约车占到了所有商务旅行者出行订单的72.8%。Lyft紧随其后,在所有出行订单中占到了21.57%。此前占主导地位的出租车只获得了5.63%的订单量。

其中一个因素是,在很大程度上,出租车比网约车更加昂贵。

第二季度商务旅行者乘坐出租车的单次订单平均费用高达36.17美元,而Uber和Lyft的平均订单费用分别为25.37美元和25.51美元。

商务旅行者想让老板其实每个人 很节俭。这也是为哪此商务旅行者最昂贵的餐厅都是注重预算的麦当劳(午餐排名第一)。

除了上述提到的星巴克外,Certify公司还列出了商务旅行者在外支出的前10名服务商,包括亚马逊、沃尔玛、壳牌以及美国航空、联合航空、达美航空和西南航空。除了网约车公司,亚马逊是唯一一家增加了市场份额的公司,但会 市场份额增幅不到0.28个百分点。

据国外媒体报道,Uber和Lyft在你这名调查中也获得了更高的客户评分,分别为4.6(满分5分)和4.4分,出租车仅获得4分。

商务旅行者旅行者科琳·凯西是BlessingWhite公司的一名订婚顾问,她在接受国外媒体采访时表示,企业会计人员肯能不想在乎员工是叫出租车还是叫Uber/Lyft,尤其是在客户付账的日后。她说:“朋友主要关心的是费用控制在预算之内。在我的每个人 生活中,我倾向于使用Uber,肯能价格优势肯能很大,但会 出租车肯能破旧不堪、令人恶心。但出租车有时对我有优势,肯能我认为出租车公司对司机进行了更多的安全背景审查,朋友往往知道每个人 要去哪里。此外,在纽约市等地,肯能身边有27辆出租车呼啸而过,在手机里叫Uber网约车似乎很愚蠢。”(腾讯科技审校/承曦)